EASA Teil 66 Prüfungsvorbereitung !

CAT A1, A2, A3, A4, B1.1, B1.2, B1.3, B1.4, B2, B3

Zu den Seiten: 
Coaching   EASA-66-FAQ

 Das neue Schulungs LMS moodle B1 & B2 ist auf www.EASA66.info

 Das neue Schulungs LMS moodle CAT-A ist auf www.EASA66.online

Die Schulung auf Deutsch und Englisch ist mit diesem Link zu erreichen!

Einzelne Module können dort sofort gekauft und benutzt werden. Die Preise sind von 25 bis 70 Euro je Modul, abhängig von der Größe der Module!

Die Website www.EASA66.info  beherbergt eine moderne Lernplattform LMS namens moodle, wie sie weltweit von über 84.500 Universitäten und Schulen verwendet wird. Die Software bietet die Möglichkeiten zur Unterstützung kooperativer Lehr- und Lernmethoden.

www.EASA66.info bereitet Flugzeugmechaniker auf die EASA Teil 66 Lizenz vor. Der deutsche Teil hat sowohl englische als auch deutsche Literatur, Lernhilfen, Prüfungsfragen etc. im System. Somit kann man den Kurs als rein Deutsch, rein Englisch oder gemischt durcharbeiten! Der Lehrplan, der den Prüfungsinhalt enthält, ist auf Deutsch und Englisch und kann somit auch als Englischkurs verwendet werden. Das hilft, wenn man die Prüfung auf Englisch ablegen muss, wie an verschiedenen Schulen in Deutschland, der Schweiz und bei Austro Control. Das Typentraining später ist sehr oft auf Englisch, die Logbücher sind es übrigens auch... somit muss man als Flugzeugtechniker die englische Sprache beherrschen! Man kann dort einzelne Kurse sofort einschreiben und öffnen.

Jeder kann EASA part 66 Prüfungen für die Grundlizenz an zugelassenen Prüfungsorten ablegen, denn es gibt keine Zulassung zur Prüfung, als externer Prüfungskandidat. Die Prüfungen sind nicht einfach, deshalb habe ich die Seiten zur Prüfungsvorbereitungen gemacht!  Als externer Student beantragt man die Lizenz mit dem EASA Formular 19, nachdem man alle Theorieprüfungen bestanden und genügend Berufserfahrung etwa 3-5 Jahre in einem Arbeitslogbuch nachgewiesen hat. Es gibt keine mündliche oder praktische Prüfung! Innerhalb von 5 Jahren muß der Antrag zur Lizenz gestellt werden!

Das System hilft natürlich auch Leuten, die an einem Kurs an einer EASA Teil 147er Schule teilnehmen, 
die Prüfungen ohne Stress zu bestehen und gute Prüfungsergebnisse für spätere Bewerbungen zu erzielen!

Teil- oder Einzelmodule stehen 6 Monate zur Verfügung! 

Was die EASA Teil 66 Lizenzen bedeuten!

Die Kategorien A und B1 sind in Unterkategorien bezüglich der Kombinationen von Flugzeugen, Hubschraubern,
Turbinentriebwerken und Kolbentriebwerken unterteilt. Bei den Unterkategorien handelt es sich um:
— A1 und B1.1 Flugzeug mit Turbinentriebwerk
— A2 und B1.2 Flugzeug mit Kolbentriebwerk
— A3 und B1.3 Hubschrauber mit Turbinentriebwerk
— A4 und B1.4 Hubschrauber mit Kolbentriebwerk


Category A-Schulung ist hier!

Category A ( Maintenance Certifying Mechanic): Grundlizenz CAT-A, OJT & Company Certification Authorization. Eine Lizenz für freigabeberechtigtes Personal der Kategorie A berechtigt den Inhaber zur Ausstellung von Freigabebescheinigungen nach einfacher „Line Maintenance“ und die Behebung einfacher Mängel innerhalb des Umfanges der in seiner Berechtigung eingetragenen Arbeiten. Die Berechtigung zur Ausstellung von Freigabebescheinigungen ist auf Arbeiten beschränkt, die der Inhaber der Lizenz in einem nach Teil-145 genehmigten Betrieb persönlich durchgeführt hat.

Category B1  Maintenance Certifying Technician (Mechanical): Grundlizenz B1  + Type Training (z.B.. Line & Base Maintenance per ATA 104 Level III) + Company Certification Authorization.  Eine Lizenz für freigabeberechtigtes Personal der Kategorie B1 berechtigt den Inhaber zur Ausstellung von Freigabebescheinigungen nach Instandhaltungsarbeiten, einschließlich Arbeiten an der Luftfahrzeugstruktur, Triebwerken und mechanischen und elektrischen Systemen. Die Berechtigung schließt auch den Austausch von austauschbaren Avionikeinheiten ein, für die eine einfache Prüfung zum Nachweis ihrer Betriebstüchtigkeit erforderlich ist. Kategorie B1 enthält automatisch die entsprechende Unterkategorie A.

Category B2  Maintenance Certifying Technician (Avionic):  Grundlizenz B2  + Type Training (z.B.  Line & Base Maintenance per ATA 104 Level III) + Company Certification Authorization. Eine Lizenz für freigabeberechtigtes Personal der Kategorie B2 berechtigt den Inhaber zur Ausstellung von Freigabebescheinigungen nach Instandhaltungsarbeiten an der Avionik und an elektrischen Systemen.

Category C (Base Maintenance Certifying Engineer): Grundlizenz CAT-C  + Type Training (Line & Base Maintenance per ATA 104 Level III for the first Type Rating and ATA 104 Level I training for subsequent Aircraft Types of similar technology, otherwise Level III training) + Company Certification Authorization Category C. Eine Lizenz für freigabeberechtigtes Personal der Kategorie C berechtigt den Inhaber zur Ausstellung von Freigabebescheinigungen nach Instandhaltungsarbeiten an Luftfahrzeugen. Die Rechte gelten für das Luftfahrzeug in seiner Gesamtheit in einem nach Teil-145 genehmigten Betrieb.  CAT-C-HowToGet

Erweiterung der Lizenzen:

B1 nach B2_180 Euro    oder    B2 nach B_250 Euro  bitte per Email anfragen!  email: info@easa66.eu

Books-Bücher-Livres: Amazon.US - Amazon.UKAmazon.DEAmazon.FR

EASA part 66 deutsche Bücher    English   Français  

EASA Teil 66 Schulung B1 & B2